Z historii wspaniałych osiągów wyłania się nowy wzorzec prędkości. Madone SLR siódmej generacji to najszybszy i najlżejszy Madone z hamulcami tarczowymi w historii. Przesuwa granice tego, co możliwe dzięki kombinacji trzech kluczowych cech:
- niezrównanych właściwości aerodynamicznych,
- wyjątkowej jakości jazdy
- lekkiej konstrukcji
Ta gotowa na ściganie maszyna tylko czeka, by zaprezentować Ci zupełnie nową technologię IsoFlow, dzięki której zyskujesz maksymalne korzyści pod względem prędkości i prowadzenia.
Ilość dostępnych sztuk ograniczona!
Jeszcze dostępne do rezerwacji w pierwszej kolejności dostaw w Polsce.
Zarezerwuj model dla siebie w BIKERS pod numerem: 508 643 051
Czytaj dalej jeśli chcesz się dowiedzieć dlaczego nowa Madone SLR to najszybszy i seryjnie produkowany rower szosowy na świecie!
Nowy wzorzec prędkości
Dzięki wszystkim niezwykle opływowym centymetrom Madone SLR siódmej generacji z ramą, kokpitem i pozycją, oszczędzisz 19 W!
Co to ten IsoFlow?
Zorientowana na wyścigi ewolucja komfortowego IsoSpeed, pochłaniająca nierówności poprzez uginanie, poprawiająca aerodynamikę i prowadzenie, a także ograniczająca masę roweru, ścinając w efekcie jakże ważne czasy.
Technologia IsoFlow to komora nad rurą podsiodłową, która przyspiesza przepływ powietrza przez ramę do strefy niskiego ciśnienia aerodynamicznego za rowerzystą, dzięki czemu jedziesz jeszcze szybciej ograniczając do maximum opory powietrza. Nowa Madone jest teraz o 60 sekund na godzinę szybsza w porównaniu z poprzednim (już topowym) modelem.
Bezprecedensową aerodynamikę roweru szosowego uzyskasz dzięki:
- nowym profilom rur Kammtail, zoptymalizowanym pod kątem aerodynamiki
- nowej przeprojektowanej kierownicy zintegrowanej z mostkiem, dostępnej w wielu rozmiarach, dla lepszego dopasowania pod indywidualne preferencje rowerzysty
- nowej technologii IsoFlow wygładzającej i formującej strugi powietrza owiewające rower w celu wyciśnięcia darmowej prędkości.
Pozycja dzięki której zyskujesz moc:
Nowa Madone SLR projektowana była łącznie z rowerzystą, aby uzyskać jak najbardziej aerodynamiczny rower, ale też jak najbardziej ograniczyć opory powietrza jadącego rowerzysty.
Dzięki przeprojektowanej kierowniczy zintegrowanej z mostkiem i jej nowym kształtem zyskujesz duże aerodynamiczne wzmocnienie w układzie z rowerem, ponieważ ograniczony zostaje obszar klatki piersiowej (bardziej opływowa pozycja, mniejsze opory powietrza na klatkę piersiową), a jednocześnie masz większą kontrolę w chwycie dolnym.
Najlżejszy w historii dzięki:
- nowej, lekkiej konstrukcji
- najlepszemu i najlżejszemu włóknu węglowemu TREK’a – OCLV 800
Siódma generacja Madone to najlżejszy model Madone z hamulcami tarczowymi w historii, ważący o 300 gramów mniej niż poprzednia ultralekka wersja.
Rasowy ścigacz
Madone SLR przeszedł rygorystyczne testy w rękach kobiet i mężczyzn z grupy Trek-Segafredo, dzięki czemu możemy zaprezentować Ci kompletnie przeprojektowany rower, który jest szybszy, lżejszy i idealny na zawody.
Więcej informacji: https://trek.bike/FB_Madone_SLR
Ilość dostępnych sztuk ograniczona!
Jeszcze dostępne do rezerwacji w pierwszej kolejności dostaw w Polsce.
Zarezerwuj model dla siebie w BIKERS pod numerem: 508 643 051
powrót